Los expertos en soldadura inteligentes hacen su debut: el procesamiento de jaulas de acero entra en la era de la automatización de alta eficiencia.
2025/11/03 08:25
En una enorme planta siderúrgica, hay muy pocos trabajadores. El único espectáculo impresionante son los brazos robóticos que transportan con precisión las barras de acero y todos los puntos de soldadura funcionando a máxima potencia simultáneamente. Una jaula de acero de 12 metros de largo se fabrica en tan solo 40 minutos.
Una barra de acero semielaborada de 12 metros de longitud se introduce automáticamente mediante un brazo robótico, se ajusta automáticamente al anillo de refuerzo y gira rápidamente para alcanzar el ángulo óptimo. Inmediatamente después, todos los puntos de soldadura se activan simultáneamente a máxima potencia. En la zona de soldadura no hay soldadores manuales tradicionales; solo dos empleados se encargan de la supervisión y el etiquetado.
En tan solo 40 minutos, una jaula de acero que cumple plenamente con los estándares de calidad completa todo el proceso, desde la soldadura de la barra principal hasta la soldadura de los estribos.
Esta increíble escena es exactamente la transformación provocada por la estación de trabajo de soldadura de jaulas de acero totalmente automática en el proyecto de construcción de la autopista Liansu.
01 Innovación Inteligente
El método tradicional de procesamiento de jaulas de acero depende en gran medida del trabajo manual, y el problema de la calidad desigual ha afectado durante mucho tiempo a la industria de la ingeniería y la construcción.
Según las estadísticas, la soldadura manual tradicional de una sola jaula de acero requiere la cooperación de 6 personas, tarda aproximadamente 2 horas y la tasa de soldaduras fallidas llega al 15%.
Este método de procesamiento tradicional no solo es ineficiente, sino que también constituye un cuello de botella que restringe el progreso de los pilotes perforados.
"En aquel momento, en respuesta al llamamiento de la Oficina de Gestión del Proyecto de la Autopista de Sulian para promover la aplicación de nuevas tecnologías y equipos, buscamos en el mercado nacional y finalmente elegimos esta estación de trabajo", recordó Ma Qi, subdirector de ingeniería del Departamento del Proyecto de Licitación n.º 1 de la Autopista de Liansu.
Tras su llegada al sitio en 2025, el Departamento del Proyecto de Licitación N° 1 invirtió una gran suma de 1,6 millones de yuanes para introducir la estación de trabajo de soldadura de jaulas de acero totalmente automática, decidido a resolver este problema de larga data.
02 Salto de eficiencia
La introducción de la estación de trabajo de soldadura de jaulas de acero totalmente automática ha cambiado por completo el estándar de eficiencia del procesamiento del acero.
Este tipo de estación de trabajo integra la alimentación automática de la barra principal, la detección y el posicionamiento inteligentes, y la soldadura de estribos. Permite un control preciso de la posición de soldadura, la separación entre barras de acero y el grado de llenado.
"¡En el campo del procesamiento de jaulas de acero, nuestra estación de trabajo es la más avanzada en la actualidad!", presentó Ma Qi con orgullo.
La mejora en la eficiencia es tangible. Los datos proporcionados por Ma Qi muestran que desde que se puso en marcha en enero de 2025, la estación de trabajo ha producido más de 400 conjuntos de jaulas de acero con una longitud total de 12.000 metros, lo que satisface plenamente las necesidades de construcción en el sitio e incluso tiene un "excedente".
El procesamiento del acero ya no es un cuello de botella que restrinja el progreso de los pilotes perforados.
03 Las innovaciones florecen por doquier
La innovación en la tecnología de soldadura de jaulas de acero no se limita al proyecto de la autopista Liansu; todo el país está promoviendo activamente la modernización de esta tecnología.
El 21 de febrero de 2025, el primer conjunto de jaulas de acero producidas de forma inteligente en Hefei fue izado y bajado con éxito en la estación Hetang Road de la línea 8 del metro de Hefei.
Esto marca la implementación oficial de los logros "inteligentes" en el proceso de procesamiento de acero en los proyectos de construcción del sistema de tránsito ferroviario de Hefei.
Durante el Festival de Primavera, esta base de fabricación inteligente de acero se mantuvo en un régimen de "trabajo y producción ininterrumpidos". En tan solo 12 días, produjo 165 juegos de jaulas de acero, con un peso total de 367,5 toneladas.
Anteriormente, en 2022, la "máquina de soldadura rotativa de jaula de acero para pilotes perforados" desarrollada por el Departamento de Proyectos de Licitación N° 15 de la Carretera Nacional Wuxi 312, perteneciente a la Segunda Compañía del Cuarto Grupo de la Oficina Ferroviaria de China, obtuvo una autorización de patente de invención de la Oficina Alemana de Patentes y Marcas.
Esta tecnología es la primera en China en aplicar la tecnología de soldadura por resistencia a la fabricación de jaulas de acero.
04 Desarrollo impulsado por patentes
Bajo la ola de innovación tecnológica, las principales empresas han invertido en I+D para promover el progreso continuo de la tecnología de soldadura de jaulas de acero.
En marzo de 2025, Jiangsu Jieda Transportation Engineering Group Co., Ltd. solicitó una patente para una "máquina de soldadura por rodillos para soldadura automática de jaulas de acero". Esta patente contribuye a mejorar significativamente la resistencia y la capacidad de carga de las soldaduras, garantizando así la estabilidad y la seguridad de la estructura de la jaula de acero.
Posteriormente, en mayo, Shandong Zhongji Luyuan Machinery Co., Ltd. obtuvo una patente para una "máquina de soldadura de jaula rodante ajustable", que solucionó el problema de los equipos tradicionales que "requieren un ajuste manual uno por uno, con pasos engorrosos y dificultad para garantizar la distancia constante de cada tubo fijo".
La aparición de estas tecnologías patentadas ha impulsado conjuntamente el desarrollo de equipos de soldadura de jaulas de acero hacia una dirección más inteligente, eficiente y precisa.
05. Una situación beneficiosa para todos: reducción de costes y mejora de la eficiencia
El beneficio más directo que aportan los equipos automatizados es la situación ventajosa para todos: la reducción de costes y la mejora de la eficiencia.
En el proyecto de la autopista Liansu, Ma Qi realizó los siguientes cálculos: "Ahora, en el proceso de fabricación de las jaulas de acero, no se necesita ni un solo soldador, y la mano de obra se ha reducido directamente en un 60%".
La mejora en la eficiencia es aún más significativa: "El ciclo de procesamiento de las jaulas de acero se ha acortado enormemente. ¡Ahora podemos producir 5 juegos de jaulas de acero al día, y la eficiencia se ha duplicado como mínimo!"
La estación de trabajo puede procesar y soldar jaulas de acero con un diámetro de 1 metro a 2,5 metros, y solo se necesitan 2 horas para ajustar las "especificaciones", lo que satisface plenamente las necesidades de alta calidad y ritmo acelerado de la construcción de ingeniería de transporte.
Según las estadísticas, hasta ahora, la estación de trabajo no solo ha ayudado a acortar el "período de construcción" de la cimentación de pilotes de la sección del proyecto en un 35%, sino que también ha ahorrado 320.000 yuanes en costos.
Ma Qi se encontraba frente a la estación de trabajo automatizada, con la mirada llena de confianza. Detrás de él, los brazos robóticos operaban con precisión, y las jaulas de acero se producían como un torrente de agua.
«La eficiencia se ha duplicado como mínimo y el trabajo manual se ha reducido a más de la mitad», resumió. «Esta pequeña estación de trabajo ha resuelto un problema importante en nuestra construcción».
Desde la autopista Liansu hasta el metro de Hefei, desde Jiangsu Jieda hasta Shandong Luyuan, la transformación inteligente de la soldadura de jaulas de acero se está desarrollando plenamente en el sector de la construcción de infraestructuras en China.
Esta silenciosa revolución está transformando constantemente la percepción que la gente tiene del trabajo de construcción tradicional.
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